随着中国制造向高端化、智能化、绿色化全面转型，工业车辆作为物流装备核心载体，其电动化渗透率持续攀升，而电气控制系统正是决定车辆动力、安全与智能水平的 “神经中枢” 与 “核心大脑”。河南嘉晨智能控制股份有限公司（下称 “嘉晨智能”，证券代码：920096）今日正式于北交所敲钟上市。这家国家级专精特新 “小巨人”企业，凭借十余年深耕工业车辆电控领域的技术积淀、全链条自主研发能力与头部客户深度绑定优势，正成为国产工业车辆电控系统突围进口垄断、实现核心部件自主可控的标杆企业。本次北交所上市，不仅是公司发展的里程碑，更将为国产工控电控产业注入新动能。
1）标准引领+技术破壁：从跟随者到行业规则制定者
在高端装备制造领域，标准制定权往往意味着市场话语权与技术护城河。嘉晨智能的核心竞争力，首先体现在其行业标准主导地位——公司是全国工业车辆标准化技术委员会电气工作组唯一组长单位，截至招股书披露，已主持或参与制16项国家标准、4项行业标准，覆盖工业车辆电控系统、安全监控、性能检测等核心领域，成为国内少数能以技术实力定义行业规则的企业。
其中，公司牵头制定的国家标准《工业车辆安全监控管理系统》（GB/T38893-2020）填补了国内外工业车辆安全监控标准的空白，为提高工业车辆的安全性、提升行业整体技术水平提供了技术支持，也让嘉晨智能在安全监控、智能驾驶辅助等前沿领域占据先发优势，形成“技术研发—标准制定—市场推广”的正向循环。
技术层面，嘉晨智能已实现工业车辆电控全链条自主可控，打破了海外品牌长期垄断格局。招股书显示，公司通过持续研发攻克宽转速范围高效率控制、高功率密度电力电子设计、MOSFET并联驱动及健康管理等多项核心技术，成功实现ACM系列自制电机控制器规模化量产，产品覆盖24V-144V全电压段，适配交流异步、永磁同步、直流无刷等各类电机，功能安全等级最高达PLd，满足全球最严苛工业车辆安全标准。
截至2025年末，公司累计拥有授权专利259项（发明专利118项）、软件著作权281项，研发人员占比达30.24%，报告期内研发投入占营收比例稳定在10.77%-11.62%，高于行业平均水平。从核心芯片算法到硬件架构设计，从电控总成到车联网平台，公司已构建起电机驱动控制+整机控制+车联网应用三位一体的完整技术体系，真正实现“卡脖子”环节自主可控。
更具行业价值的是，嘉晨智能自主研发的国四排放监控管理车载终端与云平台，成为行业内率先通过国家权威认证、率先完成与生态环境部国家平台对接的产品，直接受益于非道路移动机械 “国四” 标准全面实施，为公司打开政策驱动的增量市场。
2）深度绑定龙头客户：从单一依赖到生态化协同增长
客户结构是检验工控企业竞争力的核心标尺。嘉晨智能下游客户全覆盖国内工业车辆头部厂商，包括杭叉集团、安徽合力、诺力股份、龙工、柳工、比亚迪、徐工等，且与多家龙头建立战略合作伙伴关系，客户质量与粘性构筑起坚实壁垒。
市场关注的杭叉集团合作关系，已从单纯供需升级为股权+业务深度协同。杭叉集团持有公司22.22%股份，为第二大股东；同时，公司是杭叉集团电机驱动控制系统、整机控制系统核心供应商，报告期内对杭叉集团销售收入占比从44.69%降至38.44%，呈现持续优化趋势。这种“股东+核心供应商”模式，并非被动依赖，而是正向同步开发的深度绑定——公司在客户新车型设计初期即全程参与，从需求定义到软硬件测试全流程协同，产品与整车高度耦合，形成难以替代的系统级供应优势。
更为关键的是，嘉晨智能客户多元化战略成效显著，前五名客户收入占比从87.71%降至76.17%，对安徽合力、诺力股份、比亚迪等第二梯队客户销售收入快速增长，有效分散单一客户风险。招股书数据显示，2025年公司营收达4.01亿元，归母净利润7123万元，连续三年稳健增长，2026年上半年预计净利润同比增长10.48%-15.65%，增长韧性凸显。
在供应端，公司同样通过自主研发化解单一供应商依赖。报告期内，对飒派集团采购占比从69.96%大幅降至44.37%，伴随自制电机控制器产能释放，海外核心部件采购比例持续下降，供应链安全与成本控制能力显著提升。同时，公司积极推进MOSFET、MCU等芯片国产替代，降低对英飞凌、意法半导体等海外品牌依赖，进一步筑牢供应链自主可控底座。
3）募投赋能+场景拓展：从工业车辆到多元智能装备蓝海
本次北交所上市，嘉晨智能公开发行股份数量1,800.00万股，发行价14.43元/股，募集资金净额2.21亿元，全部投向电气控制系统生产基地建设与研发中心建设两大核心项目，精准破解产能瓶颈与技术升级难题。
产能扩张方面，生产基地项目达产后将新增21.7万套成套电气控制系统产能，有效缓解现有产能不足，支撑公司在工业车辆、工程机械、移动机器人等领域的市场拓展，预计新增年销售收入3.03亿元，打开业绩增长天花板。研发中心则聚焦高压电控、智能驾驶、车联网升级等前沿方向，强化中高端电机控制器、安全辅助驾驶系统、无人驾驶核心模块研发，持续拉大与同行技术差距。
更具想象空间的是，嘉晨智能正从工业车辆单一赛道向多元智能装备场景全面延伸。招股书明确，公司产品已成功切入挖掘机械、高空作业机械、场地车、AGV移动机器人等领域，多款ACM电机控制器在高空作业平台、场地车领域实现量产，高压电控方案已在柳工电动挖掘机成功应用。
行业数据显示，2024年中国高空作业平台保有量66.92万台，同比增长 27.56%；AGV市场规模达221亿元，同比增长4.25%，两大高景气赛道为公司提供广阔增量空间。同时，工业车辆电动化率持续提升，2024年国内电动工业车辆销量94.63万台，同比增长18.79%，电动化率突破73.61%，传统内燃车型替换需求持续释放，为电控系统带来确定性增量。
结语
从打破海外技术垄断到主导行业标准，从深度绑定龙头客户到拓展多元智能装备场景，嘉晨智能以自主可控为核心、技术创新为引擎、生态协同为路径，已成长为国内工业车辆电控领域无可争议的领军企业。本次登陆北交所，公司将借助资本市场力量，进一步放大技术、产能与客户优势，在工业装备电动化、智能化、网联化浪潮中，持续夯实国产工控电控“小巨人”地位，为中国高端装备核心部件自主可控贡献关键力量。